航空绳的各方面性能要求较高

航空绳是专门用在大型客机的运输机操纵与控制系统中的一种钢丝绳。航空绳主要被用来控制飞机行驶中的方向舵、引擎、副翼、着陆齿轮、罗盘针矫正器等设备的。航空绳由于其使用环境的特殊性，对其安全可靠、长时间利用要比一般普通绳子具有更高的性能方面要求。
一般而言要求航空绳根据其结构和规格，在不同的张力下进行疲劳的试验。疲劳试验之后其磨损部位要具有足够的强度，破断的拉力不能低于这种钢丝绳所规定的破断拉力一半。航空绳要有比较高的耐腐蚀性能。保证在大气条件下降落的飞机，温度变化即使极快，在所用的钢丝绳表层会有露水的结出，降落刹车的时候引擎倒喷的烟气流过副翼、辅助翼与垂直舵，所用航空绳有强烈的腐蚀和污染危险性。
航空绳的品种有单股钢丝绳、金属芯钢丝绳和有机物芯钢丝绳等不同类型，航空绳所用的原料是由碳素结构的镀锌钢丝与不锈钢丝组成的。镀锌钢丝的镀层要均匀连续，保证无裂纹剥落的现象。原料经过检验合格之后、按照工艺的要求紧密整齐地缠在符合相关规定的工字轮之上，装入待捻股机上进行捻股，之后在合绳机上再合绳。绳股的直径要进行加粗，捻成的航空绳要用机油为回火介质进行低温的回火处理，这样来消除钢丝绳的捻制应力并进一步清除电镀锌钢丝中氢的部分，提高航空绳的耐疲劳性能与破断拉力。